Quan l’Àrea Metropolitana de Barcelona i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) van planificar el tramvia de la Diagonal i el Baix Llobregat a finals dels vuitanta, pocs s’imaginaven que el projecte acabaria trinxat i inaugurat només als seus extrems l’any 2004 i que donaria lloc a l’únic cas de tramvia interruptus (implantació interrompuda) d’Europa



Vota l'unió del tram al nou Pla Municipal de Barcelona

Taula Rodona per conèixer les diferents proposts per  millorar la qualitat de vida dels barcelonins i de les barcelonines, quines aspiracions tenim i quina planificació estratègica apliquem. A més, compartirem i acordarem com integrar criteris d’arquitectura passiva i de sostenibilitat ambiental i social als processos urbanístics amb la perspectiva de futures col·laboracions multidisciplinars entre nosaltres. Amb la participació de la Plataforma per la Qualitat de l'Aire

Més informació >>

Polítiques de l'asfalt. Propostes de canvi sobre ciutat i mobilitat urbana from infraUSOS on Vimeo.

Intercanvi d’experiències i col·loqui sobre el model de ciutat i de mobilitat urbana de Barcelona a través d’iniciatives per una ciutat amb més ús social dels carrers, més biodiversitat i una mobilitat saludable i sense contaminació, celebrat el 17 d’octubre de 2015 a l’Espai Germanetes. Amb Màrius Navazo, geògraf i consultor en mobilitat; Francesc Magrinyà, conseller del Districte de l’Eixample encarregat de Medi Ambient, Urbanisme, Habitatge i Mobilitat; Pilar Ferreres i José Luis Gisbert, redactors de la Proposta Alternativa de Millora Pizarro-Hernán Cortés de València; Curro Claret, dissenyador industrial; i les entitats del Park(ing) Day Barcelona.